諏訪間組工機部

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　ついに開封してしまいました。ざっと見渡した途端再びしまい直そうかなという気になりそうなのをこらえて、とにかく製作を始めることにしました。初の真鍮キット、完成させることができるのか？

　…ってゆーか毎度の事ながら製作自体はもうちょっと進んでますねん。製作工程をいちいち記録するのが面倒なもので。

　真鍮キットというとなんだか難しそうで敷居が高いイメージがありますが、これは本当に「とても簡単」です。素組みならGMのプラキットとかより簡単かも。

　キット内容は小さな真鍮の1枚板がすべて。厚みがあるので折り曲げ位置を間違うこともなさそうですし、接着剤やハンダ付けも不要。動力はKATOのBトレ動力を無加工で使えるという親切さ。素組みでも十分楽しめますが、スタイルのクセのない、とてもベーシックな凸電なので好きにいじって遊べるのも魅力ですね。

　ちなみにヘッドライトとテールライト、そして床下のタンクはアルナインの純正オプションを、パンタはGMのPS13を使いました。カプラーは片方をKATOカプラーN、もう片方をSHINKYOカプラーに交換してあります。

　この「とて簡」シリーズ、次々に仲間が増えているのでサクサク組んでごろごろと並べて遊びたいですね。ってゆーか既に2両ほどスタンバイ中です。

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　しばらく沈静化していた模型趣味復活第1弾はキットの製作です。
　これまで「塗装済みキット」というのを組み立てたことがなかったのですが、いつも通勤に利用している201系のキットが出ているということでいっちょ組み立ててみようかと買ってきました。
　このキットは奈良区所属のウグイス色基本4両セットで、いわゆる体質改善30N施工車です。最終的には奈良区の103系6連がすべてこれに置き換えられるという話で、いまや列車を待ってて103系が来るほうが珍しくなってしまいました。
　トータルキットというだけあって台車やパンタはもとより動力ユニットもセットされているのでそれだけで完結できるのですが、そのままも面白くないなぁと思い、オプションのライトユニットを組み込んで前照灯・尾灯を点灯させることにしました。
　その他に「素組み」ではない部分はというと…

【パーツ交換】
　・先頭カプラーをTomix密自連ボディマウントTNカプラーに変更
　・中間カプラーをアーノルトからKATOカプラー密連型に変更
　・パンタを付属のものからKATOのPS16に
　・貫通ホロ(GM)を貫通路に。
【塗装】
　・窓枠に銀色を差す(タミヤカラーXF-16・フラットアルミ)
　・貫通路の引き戸に着色(GM鉄道カラー5・クリーム1号＆タミヤカラーXF-16)
　・床板(成型はグレー)をクレオスのつや消し黒で塗装
　・モハ201の1エンド側床下機器箱フタに着色(クレオスのつや消しホワイトとタミヤカラーのフラットアルミ)
　※この下の画像の矢印部分。なぜか奈良区201系はここに着色してます。アクセントにもなるのでおすすめかも。(但し編成によって着色位置が違うのもあります)


　この程度のいわば軽工作だけして組み立てたのですが…いやぁ、ボディ塗らなくていいってのはラクですね。サクサク組めちゃいました。こりゃいいわー。
　しかし最大の難関は…


　極小サイズのインレタ転写とシール貼付。目にきっついですわー。
　このGMのインレタ、あまり強くこすり過ぎるとシート側にくっついてしまいます。あまり強くない調子でこすって「少々浮き上がり気味かな」と思うぐらいで転写し、シート裏紙を当ててこすって定着させるのがよいようです。
　そしてすべてのドアへの「ドアに注意」シール貼付。豆粒どころではない小ささのシールを切り出し、1両あたり(ドア1か所に2枚×4×2＝)16枚の4両分＝64枚を貼る作業は辛気臭いしさすがに疲れました。
　ともあれどうにか完成。慣れ親しんでいる車両をこうやって作るのは楽しいもんですね。

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　ぼちぼち模型方面のテンションが高まってきたので記事でも書こうかな。

　某氏にここを更新するよう要求されていたのですが、記事書くのって結構「勢い」が要るんですよね。
　あくまで「自分のため」からこぼれた部分を書くメモ帳のつもりなんであしからず＞某氏

　しばらく放置してしまってたんですが、その間にカウンターが進んでる…なんかお役に立ちますかこのサイト(^^;
　ということで久しぶりに。

　第2弾が既に出てますがその話はおいといて、第1弾を塗り替えてオリジナル車輌にしてみました。モデルは低床車の導入で在来車が大幅に減る福井鉄道、その在来車の標準塗色です。現在ブルーは窓下に帯で入っているだけですが、かつては窓下ぜんぶが塗られていました。その塗装にしてみたんですが、なかなかいい感じになりました。地方私鉄の塗色といえばベージュと朱色の2色塗りが定番という気がしますが、これもいいでしょ？
　デキは前照灯をキャブ窓上に移設しました。現実の福井鉄道にはこんなデカいデキはいなかった訳ですが、そこはフリーということで。

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